今年的模型 - 混合动力车

最近，新车型开始出现不同的组织，尤其较大，遗留组织正在接近管理项目，计划和投资组合。在接下来的几篇文章中，我将突出以下一些“新”模型的关键方面，同时指出关键差异。我也希望在这个主题上录制一些播客，所以请留意我们的答案说明更新。

在挖掘之前，我想第一批建立三件事：

1.当我说“新”的时候，我并不是指我们以前没有见过的东西。对于这篇文章来说，“new”更像是“用一种方式放在一起，让我们给它一个闪亮的新名字，假装这是我们以前没有见过的东西”。我不认为这是一件坏事，但我认为这些“新”模型的最新部分通常是它们的名字。

2.所有这些的构建模块是传统的(瀑布式)项目管理，各种类型的敏捷和创新能力(如精益创业，创新中心等)。

3.我正在编写这两者来探索新模型，并澄清自己的理解，因为我试图分享信息。欢迎和鼓励任何反馈，评论，抛出鞋等。

这篇文章将侧重于许多人称之为“混合敏捷“（或他们推动瀑布和敏捷/ scrum /无论哪种其他的其他名称）。

一开始是瀑布。

有些人说这很好。

其他人则认为这款游戏非常糟糕，于是便创造了Spiral。

螺旋乐队的人说很不错。

其他人看着螺旋，耸耸肩说:“没事儿。”

他们创造了敏捷。

敏捷者表示很好。

然后有银行......

不仅仅是银行，还有任何一个有着数百年历史的以传统方式处理工作的古老组织他们喜欢敏捷的想法，但真的很难做出这么大的改变。

进入混合动力车

出于本系列帖子的目的，混合动力车将指具有所需终端状态的任何方法和框架，其中具有定制或量身定制的方法来管理组织的工作。

在过去的两年里，我一直是关于如何建立“混合”PMO的PMI研讨会。我已经了解到，当人们谈论“混合”模型的管理工作，更频繁地，他们正在谈论一种混合和做另一个。他们谈论理论上有意识的混合方法，但实践了一种无意识的混合方法，与他们的实际工作。

有意识的混合动力车

在有意识的混合组织中，流程的混合随着时间的推移而发展。这是通过运行实验来完成的，以持续改进组织正在接近工作的方式。这里的关键因素是定义和运行的特定实验，以便测试假设，如果将某种做法引入工作流程并给予时间来稳定时可能会发生故障。一旦发生这种情况，根据结果评估并保留或放弃更改。

例如，一个传统的组织可能决定测试暴民编程，以了解它对组织的影响。一个(或多个)团队通过学习mob编程为实验做准备，进行初步评估，试图了解它将如何影响组织的其他部分，然后运行测试。一旦团队有时间使用暴民编程，管理层已经看到了结果，组织的其他成员已经感受到了影响并理解了后果，然后将做出决定采用或放弃暴民编程。

重要的是要记住，这不是一个团队可以单独做出的决定。受此测试影响的组织的每个部分也应该被考虑进来。

在引导模型中发生的另一个例子Basecamp 1，当我们通过建立可以制定和达成承诺的稳定团队稳定该系统时。我们首先与他们所在的组织合作，并帮助他们做出有意识的选择开始引入敏捷方法以了解这些方法对现有系统的影响。

无意识的杂种

不幸的是，这种方法更为常见。在一种无意识混合方法中，对一种新的方法进行评估，并决定采用其中的一部分方法。重要的是要记住，这样做通常是出于最好的意图。

每个组织都认为它不同，并具有标准框架未占的真正独特的挑战。因此，一个组织可能会看看Scrum的东西，并决定他们喜欢在短期周期中迭代地工作的想法，并经常提供征求反馈的工作，但他们可能不愿意他们的组织可能与致力于致力于的个人如何运作单一团队和/或项目。因此，他们决定采用Scrum，但在每个Sprint的开始时切换在团队和项目上的人员。这是通常在不测试替代方案的情况下进行的决定。

上述两种选择之间的差异是，在前者，通过调查，使得决定将不同的方法纳入现有方法。在后者中，未经理解其中的一部分背后的一部分将影响该方法的部分，无法完成决定。

根据我自己的经验，我形成了一种观点，即“混合”工作方式本质上并没有什么不好。但无意识的混合工作方式本身就有危险。不管我们有多敏捷，多留心我们如何工作和为什么工作总是会给我们自己和我们的客户带来更好的结果。

在接下来的几篇文章中，我将集中讨论组织敏捷性和双模式方法。